在三四轮篷车和低速电动车职业年销量到达三百万台和低速新国标行将出台的大布景下，公司总经理张利民及部分职工和媒体朋友，经过线上直播的方式，一起见证了线上下线和线上预售这独具匠心的具有里程碑含义的典礼，尤其是

　　稀有的到会了这一典礼，更显得这次活动与众不同，或将预示着三四轮篷车和低速电动车的职业革新和新的风向标。

　　御捷昆卡“小布丁”以“智能、换电、乘用车”三个维度，用感知界说小型的品牌和产品战略，致力于做“智能换电三轮乘用车创始者”，彻底推翻三四轮篷车偷工减料的职业产品现状，对三四轮篷车进行降维冲击，必将揉捏和抢占这一商场的比例，创始智能换电三轮乘用车的全新工业和商场格式。

　　御捷昆卡全系产品搭载的智能网联体系——“Yo-Link 智行车联网”支撑长途电池体系OTA、手机APP长途控制车辆门窗、灯火、车辆发动、电子围栏等功用；第二阶段可完成手机NFC与车辆互通及自动驾驶、智能辅佐泊车等智能功用。

　　“智能”不只改变了客户集体，一起也改变了运用场景，也从根本上改变了关于微电轿工业的认知。

　　锂电池与传统三四轮篷车运用的铅酸电池比较，具有分量轻、寿命长、性价比高的优势，是职业开展的方向。

　　两组便携锂电池包电量2.88kwh，最大续航80KM，且单组分量缺乏10KG，掀开前座椅即可做到轻松快捷换电，也可满意220v车载充电和220v便携式充电。

　　现场演示轻松快捷的换电进程御捷昆卡“小布丁”的便携换电使经销商从出厂价格到销售价格的单一盈利模式转变为“销、租、换、服、收” 等多重盈利模式，从根本上改变了经销商同质化的运营环境，推翻了微电轿职业的生态。

　　现在三四轮篷车分为“框塑”和“框钣”两大类：框塑产品漏雨、寿命短、本钱高；框钣产品控制性欠好、漏雨、装备低、寿命短。

　　御捷昆卡“小布丁”车身选用全序数控模具、一体冲压成型，要害方位选用高强板资料，彻底选用轿车的工艺技术标准，不只从根本上处理了职业车身遍及漏雨的问题，还大大提升了职业车身的安全性。

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